Winterreifen
Winterreifen finden wie schon der Name sagt, insbesondere im Winter ihre Anwendung. Deshalb bestehen Winterreifen aus einer Gummimischung, welche kälteresistent ist. Diese Gummimischung verhärtet bei Minustemperaturen, weniger als Sommerreifen. Dadurch wird eine bessere Kraftübertragung und Verzahnung auf den jeweiligen Untergrund gewährleistet.
Gute Winterreifen erkennt man an einem Schneeflockensymbol, mit welchen sie gekennzeichnet sind. Für Winterreifen besteht eine kleine Faustregel, welche besagt, dass diese Reifen im Oktober aufmontiert und erst um Ostern herum wieder gegen Sommerreifen getauscht werden sollten. Winterreifen verfügen im Gegensatz zu Sommerreifen nicht nur über ein einfaches Reifenprofil, sondern sind zusätzlich noch mit Lamellen, welche einer besseren Haftung auf losem Untergrund gewährleisten, ausgestattet. Da die neue Generation der Winterreifen immer mehr den Sommerreifen ähnelt, laufen sie wesentlich ruhiger und sind sehr komfortabel. Das Profil der Winterreifen besteht aus Einschnitten und Rillen sowie den Lamellen. Kleine Einschnitte öffnen sich hierbei beim Abrollen der Reifen und so kommt es zu einer zusätzlichen Kraftübertragung, welche eine bessere Bodenhaftung zur Folge hat. Diese Bodenhaftung hat jedoch nicht nur bei Schneeglätte Bestand, sondern hilft auch wirksam, ein Auto bei Nässe abzubremsen.
Winterreifen dürfen, entgegen den Sommerreifen, abweichend von den im Fahrzeugschein enthaltenen Angaben eingesetzt werden. Dies gilt aber nur für Reifen, welche über einen geringeren Geschwindigkeitsindex verfügen.
Wenn die Profiltiefe der Reifen abnimmt, verschlechtern sich deutlich, die Hafteigenschaften bei winterlichen Straßenverhältnissen und man sollte zu dieser Zeit unbedingt einen Reifenneukauf in Erwägung ziehen. Winterreifen sollten allerdings, selbst wenn die Profiltiefe der Reifen noch ausreichend ist, nicht älter wie sechs Jahre sein. Da sich auch hier durch die allmähliche Verhärtung der Gummimischung die Hafteigenschaften verschlechtern, denn der Gummi der Reifen wird jedes Winterhalbjahr, in welchen die Reifen benutzt werden, härter. Die Profiltiefe eines Winterreifens muss mindestens 7-10 Millimeter betragen. Auf Winterreifen sollte in jedem Fall nicht verzichtet werden, da allein dadurch die Versicherung bei einem Unfall nicht einspringt. Selbst dann nicht, wenn der Unfall unverschuldet ist, dabei wird meist immer eine Teilschuld angezeigt.
Bei Winterreifen sollte man nicht in jedem Fall auf die günstigsten Reifen vertrauen, sondern lieber etwas tiefer in den Geldbeutel greifen. Alle bekannten Reifenunternehmen wie zum Beispiel Dunlop, Continetal, Goodyear,Michelin, Falken, Pirelli, Vredesstein, Pirelli und Firestone stellen sowohl Winter- als auch Sommerreifen her. Bevor man sich jedoch für die Winterreifen entscheidet, sollte man eventuell Testberichte für die einzelnen Reifen lesen, um danach sicher zu sein das Beste für sein Auto und sich selbst gekauft zu haben.
Günstiger auf Dauer ist es natürlich, auch wenn man einen Komplettwinterreifensatz kauft, also gleich mit den passenden Felgen. Dies erscheint im ersten Moment in der Anschaffung etwas teurer, aber auf Dauer erspart es die Kosten, welche ein ständiges Umziehen der Reifen hervorrufen würde. Allerdings sollten trotzdem vor einem jeden Aufziehen die Kompletträder ausgewuchtet werden, damit das Auto eine gute Straßenlage hat und auch ruhig läuft.
